最高法发布《中国海事审判（2018—2021）》
全国海事法院4年来扣押船舶2717艘
本报北京12月12日讯 记者张晨 最高人民法院今天发布中英文双语《中国海事审判（2018—2021）》，全面总结4年来全国海事审判三级法院充分发挥职能作用，服务和保障党和国家大局，强化海事审判体系和能力建设，推进建设国际海事司法中心的情况。
《中国海事审判（2018—2021）》显示，2018年至2021年，全国海事审判三级法院受理各类海事海商、海事行政、海事刑事以及海事执行案件132633件、审执结133309件。其中，受理海事海商案件89384件，结案88764件；受理海事行政案件4339件，结案4227件。海事法院试点受理海事刑事案件45件。受理海事执行案件38795件，结案39897件。4年来，全国海事审判三级法院受理涉外案件10397件、涉港澳台案件2693件；审结涉外案件10611件、涉港澳台案件2782件。11家海事法院扣押船舶2717艘，其中外籍船舶105艘、港澳台籍船舶24艘。拍卖船舶1252艘，其中外籍船舶30艘、港澳台籍船舶9艘。
据介绍，最高法先后出台《关于人民法院服务保障进一步扩大对外开放的指导意见》等一系列司法文件，指导海事审判各级法院充分发挥海事司法职能作用，服务建设海洋强国。各海事法院结合各自区位优势，主动对接当地海事司法新需求，制定相应实施意见，各项务实举措成效突出。同时，先后发布、修订相关司法解释，公布指导性案例，完善配套规则体系，为保护海洋环境提供了有力依据。不断完善专业化审判机制，为实现海洋环境审判的高水准、高质效奠定基础。建立高效合作机制，在海事法院之间、海事法院与海事行政机关之间共建共享合作平台，形成海洋生态环境保护的合力。
此外，在持续强化审判体系和能力建设，推进国际海事司法中心建设方面，新设南京海事法院，形成包括11个海事法院、42个派出法庭在内的全国海事审判组织体系。持续完善海事行政诉讼审理机制，支持监督海事行政机关依法行政。稳步推进海事刑事案件管辖试点，为进一步科学确定海事法院管辖范围积累经验。海事法院在全国范围内率先实现跨域立案，海事司法影响力和辐射力显着提升。推动海事纠纷多元化解决，形成矛盾纠纷化解的“多车道”。海事司法透明度不断增强，多语种应用走在中国法院前列。设立中英文门户网站，常态化发布海事审判中英文白皮书，向世界传播中国海事司法的声音。
